Gary Cohen et Alexandre Grandremy lancent DEways, première plate-forme communautaire d’autopartage entre particuliers

le 01/11/2010 - par marc Il y a 2 commentaires. Réagissez vous aussi !

Rencontre avec Gary Cohen et Alexandre Grandremy, étudiants à l’ESSEC et co-fondateurs de DEways www.deways.com , première plate-forme communautaire d’autopartage entre particuliers

Gary Cohen et Alexandre Grandremy lancent DEways, première plate-forme communautaire d’autopartage entre particuliers

 

Pouvez-vous nous présenter DEways ?

Alexandre Grandremy : DEways est la première plateforme communautaire d'auto-partage entre particuliers. DEways permet de partager sa voiture avec sa communauté, ses amis, ses voisins et d'en tirer une petite rémunération. C'est un système win-win ou les propriétaires de voitures sont rémunérés et amortissent plus vite leur voiture et ou les conducteurs trouvent un service de location de voitures pas cher. Dans la communauté DEways, on est avant tout dans une relation de convivialité et de communauté où on se rend service plutôt que dans une relation de profit. Au moment où je vous parle, le site est en version béta et s'adresse avant tout à la communauté ESSEC (étudiants professeurs, administration). Néanmoins, nous avons enregistré plusieurs demandes d'inscriptions d'autres communautés que nous honorons avec plaisir. Tous ceux qui acceptent les Conditions d'Utilisations de DEways et la charte des membres de la communauté peuvent s'inscrire.

 

Comment vous est venue l'idée du projet ?

Gary Cohen: Au départ, Alexandre n'avait pas de voiture et habitait Cergy. Un jour, il devait se rendre au Vésinet pour un entretien d'embauche mais ce n'était pas pratique en transports en commun car il fallait passer par Paris. Je décide alors de lui prêter ma SMART ! Comme je commençais à lui prêter ma voiture assez souvent, on a essayé d'imaginer un système équitable de rémunération. Petit à petit, d'autres étudiants sont venus nous rejoindre sur cette idée et on s'est retrouvé avec une trentaine de voitures. C'était une sorte de club on s'est rendu compte qu'il y avait une vraie demande pour ces trajets péri urbains pour les personnes qui veulent pouvoir se déplacer en voiture de temps en temps sans en posséder une.

 

D'où vient le nom DEways ?

Gary Cohen: Cela vient de la prononciation anglaise de « the ways ». C'est facile à retenir. Comme il n'y a pas de service comparable, on voudrait que le concept prenne le nom, et qu'à terme, « on DEways sa voiture ».

 

Quel est le business model de DEways ?

Alexandre Grandremy :  DEways prélève des frais de gestion en marge des loyers que perçoit chaque mois le propriétaire sur son compte.

Comment cela se passe-t-il au niveau de l'assurance?

Gary Cohen: Le propriétaire de voiture doit avoir une assurance multi-conducteurs pour louer sa voiture. Pour information, la MACIF et la MAIF proposent cette garantie pour tous leurs contrats et aujourd'hui, 9 contrats d'assurance sur 10 incluent cette garantie multiconducteurs. En cas de doute, on peut aussi vérifier cela rapidement en appelant son assureur. Dans le cas où le contrat d'assurance ne contient pas cette garantie, il est possible d'ajouter cette option moyennant un petit supplément. On conseille aussi aux propriétaires d'avoir une assurance tous risques.

 

Est-ce que les sites de covoiturage ou le prochain service d'auto-partage de véhicules à Paris Autolib sont des concurrents pour vous ?

Gary Cohen: Il faut distinguer le covoiturage (qui est le fait d'aller d'un point A à un point B dans la même voiture) de l'auto-partage (qui permet d'utiliser successivement une voiture). Le covoiturage est complémentaire à notre service. Ainsi, on a remarqué que les utilisateurs de DEways faisaient du covoiturage spontané. Par exemple, certains réservent une voiture sur DEways pour aller à une soirée, un entrainement de sport, puis ils postent  sur Facebook un message pour savoir qui veut venir. Cela leur permet de réduire le coût par personne.

Pour Autolib, le service ne fera pas concurrence à DEways car il sera limité à Paris.

 

Comment l'ESSEC vous a soutenu dans ce projet ?

Alexandre Grandremy : L'ESSEC nous a beaucoup soutenu, et ce, depuis les premières projections de DEways !  Pendant le cours « Création de business plans » , on avait présenté le premier business plan de DEways à Hamid Bouchiki spécialiste des Business Plan et Julien Morel, directeur de l'incubateur ESSEC Ventures. Ce dernier nous a alors proposé de rejoindre l'incubateur. Il faut également souligner le soutien de beaucoup d'associations ESSEC (AVE, PAO Bang, Race, ESSECavaliers...) qui se sont impliqués dans le projet. Enfin, nous sommes moteurs du projet « ESSEC Campus Durable » sur la partie Ecomobilité. Et à ce titre, l'ESSEC nous a permis par exemple, d'installer des places de parking réservées aux DEwayseurs !

Propos recueillis par Marc Li le 26 octobre 2010

 

Pour découvrir le service DEways et s'inscrire :

Rejoindre DEways sur Facebook :

 


2 commentaire(s)

Bon concept, écologique et économique. Il faudrait à mon avis l'étendre à des communautés d'usagers présents sur un même lieu géographique. Et aussi se concentrer sur la communication du projet afin de devancer les éventuels concurrents et populariser l'idée auprès de l'opinion.
par Elo, le 2010-11-03 14:54:00

Dans nos petis villages du monde rural où les familles ont souvent deux voitures dont une qui dort à 88 % de son temps... on reflechit à des solutions comme la votre, superbe! Location de voiture sur la place du village!? bof Co voiturage rapidement organisé!? bof,compliqué Votre système permettrait de n'avoir qu'une voiture par famille et pour les besoins ponctuels, de pouvoir en trouver une facilement... à suivre !
par Martin, le 2010-11-16 22:42:00

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