AccueilL'abécédaire du Mondial de l'Auto 2004
le 27/09/2004 - par Julien Il n'y a pas de commentaire, soyez le premier à réagir !Mondial de l’Automobile 2004 : sélection des nouveautés de A comme Alfa Roméo à C comme Citroën.
Débutons cet abécédaire des nouveautés du Mondial de l’Automobile 2004 avec la lettre A comme Alfa Roméo, qui offre à sa premium compacte la 147, quatre année après son lancement, un restylage signé du designer italien Giugiaro. Inspirée de l’étude de style Brera de 2002, elle reprend notamment la forme triangulaire des feux avants à six optiques. Bien placée au niveau prix, on passera sur son habilité intérieure réduite « ma dai chi se ne frega ! » diraient nos amis italiens.
A toujours avec Audi cette fois-ci, qui propose à sa familiale moyenne gamme l’A4 une nouvelle calandre, nouvelle signature de la gamme d’Ingolstadt, une caisse et des feux arrières redessinés. Côté motorisation, les blocs essences passent à l’injection directe essence FSI.
Restons dans le même Land mais quittons la ville des anges pour celle de l’Oktober Fest avec sa toute nouvelle production qui vient enrichir la gamme BMW d’une petite compacte , résolument au haut voire très haut de gamme ! Mais attention vous devez prononcez Série « Une » littéralement, tant les marketeux français de la Bayerische Motoren Werke insistent. Réussie esthétiquement, cet hatchback compact ne devrait pas décevoir techniquement en reprenant les organes mécaniques de la berline actuelle et en évitant les écueils de la feu Série 3 compact qui étrennait les vielles solutions techniques munichoises. Mais le premium de Planck [n.d.l.r. : CEO de BMW AG] c’est cher, très cher. Déjà présentée à Genève en mars dernier la M5 [M fünf] est prête. Moteur V10 et 507 ch. Attention les cervicales.
C pour Citroën qui arrive fort de sa nouveauté avec C4 et ses deux déclinaisons : berline et coupé. La C4 entend s’imposer en mettant en avant outre ses qualités dynamiques, une liste d ‘équipements comme le volant dont le centre reste fixe et qui facilite l’accessibilité des commandes et le déploiement de l’airbag et un dispositif anti-assouplissement Afil en cas de franchissement de ligne.
L’abécédaire des nouveautés du Mondial de l’Automobile 2004 continue sur ESSEClive, à suivre...
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