Le Tour se court en monotypie, sur Mumm 30, c'est-à-dire que tous les bateaux sont rigoureusement identiques pour juger de la capacité des équipages et non des performances du bateau.
"Avec la combinaison exceptionnelle de sa qualité de fabrication, de sa polyvalence et de son coût, le Mumm 30 possède une sérieuse longueur d'avance dans sa catégorie." (Yachting World)
"Au portant on atteint facilement les 20 noeuds et au près on maintient le bateau à près de 7 noeuds sans aucune difficulté à la barre." (Seahorse Magazine)
Bateau officiel du Tour Voile, le Mumm 30 est un monotype de 9,42m à 6/7 équipiers qui a été conçu pour allier simplicité et performance. Sa construction, qui fait appel aux technologies les plus avancées, en fait un bateau léger, robuste, maniable et dont la vitesse est comparable à celle d'un 36 pieds.
Considéré comme la référence mondiale dans la catégorie des monotypes de 30 pieds de long, le Mumm 30 compte 170 exemplaires dans le monde (dont 100 en Europe). Avec 36 bateaux, la France a la plus grosse flotte continentale et les régates les plus disputées.
Homologué en 2e catégorie, le Mumm 30 est classe internationale ISAF et conforme aux normes CE. Construits sous licence par le chantier britannique Ovington Boats, les Mumm 30 commercialisés par K-Yachting International sont conformes à la jauge monotype - poids maxi de l'équipage : 525 kg.
Longueur hors tout: 9,42m Longueur à la flottaison: 8,40m Maître bau: 3,07m Tirant d'eau: 2,10m Déplacement: 2040kg Lest: 952kg Surface de voile: 56m² Poids maxi équipage: 525kg
03/11/2005
Les personnes qui ont lu cet article ont aussi lu :
ESSEC Voile
Littoral Ouest : le site de la course au large